Nhà Ở Xã Hội Bắc Ninh- Ngày 3/12/2022:
Ý Kiến Chuyên Gia Về Phát Triển Nhà Ở Xã Hội Tại Việt Nam
Tại hội thảo "Cơ chế, chính sách cho vấn đề nhà ở xã hội trên địa bàn TP.HCM theo quan điểm liên kết vùng” được tổ chức bởi Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM sáng ngày 2/12/2022 đã có nhiều đóng góp khác đặc biệt về xu hướng mới nhưng cũng rất đột phá về thị trường nhà ở xã hội tại Việt Nam và nếu được áp dụng khả năng cao cũng sẽ được áp dụng tại thị trường NOXH Bắc Ninh.
1. Nhà Ở Xã Hội Phải Nằm Trong Tay Nhà Nước
Đây là ý kiến của PGC.TS Trần Văn Khải, Ông là giảng viên trường ĐH Quốc Tế Hồng Bàng, Theo Ông, ở châu Âu họ phát triển dự án nhà ở xã hội chủ yếu dựa vào ngân sách nhà nước và cả những tổ chức phi lợi nhuận hoặc vốn cho vay thấp.
Ngoài ra cũng có nhiều nước có xu hướng muốn chuyển quyền sở hữu Nhà ở xã hội từ Nhà nước sang các tổ chức phi luận nhuận để có tín linh hoạt hơn.
![]() |
PGC.TS Trần Văn Khải |
Ông cũng cho biết Nhà nước hiện không đóng vai trò trung tâm như trước nữa. Ông cho rằng nhà nước cần có vai trò chủ đạo, Noxh cần được đầu tư Công, nó phải nằm trong tay nhà nước và chỉ cho thuê, không bán và khi tình hình thay đổi có thể biến chúng thành khu nhà ở thương mại bằng những biện pháp linh hoạt.
2. Liên kết vùng trong phát triển NOXH
Ý kiến trên là của một chuyên gia Viện quy hoạch xây dựng miền Nam KTS Thái Linh. Theo Ông các địa phương nên bắt tay liên kết các chính sách lại với nhau để các vùng ven, giao thoa giữa các địa phương sẽ tạo thành khu vực phát triển thay vì phát triển hệ thống chính sách riêng về lĩnh vực nhà ở.
![]() |
KTS Thái Linh |
Theo Ông Nhà nước chưa quan tâm nhiều đến việc khảo sát thị trường về nhu cầu nhà ở xã hội nên chính sách về tỷ lệ phát triển ,quy hoạch không sát thực tế. Ngoài ra, việc phát triển nhà ở những vùng giao thoa giữa các địa phương nên gắn với hệ thống giao thông liên vùng.
“Khá nhiều nhà đầu tư đề xuất những dự án gắn với nút giao thông của Vành đai 3, Vành đai 4, với nút giao giữa những đường giao thông huyết mạnh, hay với hệ thống đường sắt nội đô và đường sắt liên vùng. Đi theo hệ thống như vậy NOXH sẽ được gắn với các tiện ích rất tốt”, KTS. Thái Linh đưa khuyến cáo.
Theo tính toán của nhóm tác giả Trung tâm mô phỏng và Dự báo kinh tế - xã hội, thuộc Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, đến năm 2030, nhu cầu về NOXH của TP.HCM sẽ đạt gần 58.000 căn hộ. Thời điểm đó, các dự án đường Vành đai 3, 4 kết nối giữa TP.HCM và các tỉnh miền Đông và miền Tây sẽ thúc đẩy các dự án NOXH phát triển tại các tỉnh trong vùng. Vấn đề về khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh và TP.HCM sẽ được thu hẹp.
Nguồn: cafef.vn